小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间(wǎnjiān),小米汽车旗下首款SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车(xīnchē)共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这(zhè)一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比(bǐ)Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷用户(yònghù)价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上(shàng)来看,小米YU7在动力(dònglì)、智能化、空间等方面(fāngmiàn)都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜了(le)1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息(miǎnxī)活动,相当于有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱(hòuqū)、双电机四驱、双电机高性能四驱三种(sānzhǒng)动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达835km;四驱版则(zé)分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(mǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了(le)探测距离可达200米的(de)激光雷达(jīguāngléidá)(léidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态(shēngtài)智能出行的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线(shuāngxiàn)布局。与SU7聚焦(jùjiāo)轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比(xiāngbǐ)强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳(zuìjiā)平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元(wànyuán)的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击(chōngjī)30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至(zhì)25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行(zhìxíng)官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动(qǐdòng)购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户(yònghù)可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就(jiù)将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据显示,5月乘用车批发销量(xiāoliàng)超两万辆的15个车型中,Model Y以(yǐ)约3.95万辆的批发销量排行第三。而(ér)在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军展示了一张两车的对比表格(biǎogé),上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负(qīfù)人(rén)了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛(huángniú),开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单(yīdān)。
南方网、粤学习记者(jìzhě) 许方华
6月26日晚间(wǎnjiān),小米汽车旗下首款SUV车型(chēxíng)——小米YU7正式上市。新车(xīnchē)共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这(zhè)一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比(bǐ)Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷用户(yònghù)价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上(shàng)来看,小米YU7在动力(dònglì)、智能化、空间等方面(fāngmiàn)都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜了(le)1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息(miǎnxī)活动,相当于有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱(hòuqū)、双电机四驱、双电机高性能四驱三种(sānzhǒng)动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达835km;四驱版则(zé)分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(mǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了(le)探测距离可达200米的(de)激光雷达(jīguāngléidá)(léidá)、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态(shēngtài)智能出行的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线(shuāngxiàn)布局。与SU7聚焦(jùjiāo)轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比(xiāngbǐ)强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳(zuìjiā)平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元(wànyuán)的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击(chōngjī)30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至(zhì)25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行(zhìxíng)官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动(qǐdòng)购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户(yònghù)可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就(jiù)将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据显示,5月乘用车批发销量(xiāoliàng)超两万辆的15个车型中,Model Y以(yǐ)约3.95万辆的批发销量排行第三。而(ér)在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军展示了一张两车的对比表格(biǎogé),上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负(qīfù)人(rén)了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛(huángniú),开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单(yīdān)。
南方网、粤学习记者(jìzhě) 许方华





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