12000吨重、124米长“巨无霸”在本桓高速成功转体

5月16日，历时50分钟“华丽转身”，由中铁（辽宁）本桓(běnhuán)高速公路有限公司投资建设，沈阳(shěnyáng)铁道工程建设管理有限公司、中铁隧道局共同(gòngtóng)承建的本桓高速公路八里甸子公铁分离式立交桥双幅同步45.9度逆时针(nìshízhēn)成功转体，顺利完成全线最后(zuìhòu)一个重难点桥梁控制性工程节点，为项目如期开通奠定坚实基础。 16日早8点55分(fēn)，随着现场总指挥一声令下，泵站拉动缠绕在(zài)转盘上(shàng)的钢绞线，带动上、下承台间设置的大吨位转体球铰装置，以每分钟0.85度的速度沿逆时针方向(fāngxiàng)双幅同时转动，于9点45分顺利转体41.9°，桥体在本桓铁路上空精准就位(jiùwèi)、顺利合龙，整个过程用时50分钟。 为保证转体(zhuǎntǐ)实现毫米级误差的精准就位，本次转体采用墩底转体施工技术，通过提前试转体4度(dù)进行施工预演，精准把控各(gè)工序流程节点与作业时长，同步在现场开展实时检测及动态调度(diàodù)指挥，确保转体施工万无一失。 八里甸子公铁分离式立交桥是本桓高速全线三大(sāndà)重点控制性工程之一，桥梁全长840米，上跨本桓铁路，转体桥长124米，单T构转体重(tǐzhòng)12000吨，是全线跨度最大、施工(shīgōng)难度最高的转体桥。为使转体施工顺利进行，项目(xiàngmù)团队围绕”9.30“项目建成(jiànchéng)通车目标，以开展“全面振兴(zhènxīng)新突破·建功立业当先锋”本桓高速公路项目主题劳动竞赛(láodòngjìngsài)为契机，精心组织、优化工序进行工程建设，面对(miànduì)工期紧张、施工组织难度大的不利情况，快速办理完成涉铁施工手续，最大程度减少对铁路运输影响，在有限的作业时间内，高效统筹(tǒngchóu)调配各类资源，全面提升了作业效率，确保转体顺利完成。 作为辽宁省“十四(sì)五”规划重点(zhòngdiǎn)工程项目，本桓高速公路项目起自本溪市明山区(míngshānqū)，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县，路线全长255公里(gōnglǐ)（含利用段32公里）、总投资264亿元，采用双向四车道(chēdào)高速公路标准建设，设计速度(sùdù)100公里/小时。建成通车后，将成为辽宁省“双核两轴四通道(tōngdào)”综合立体交通网中的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。 随着(suízhe)这一关键节点完成(wánchéng)，这条贯穿辽东腹地的交通大动脉正式进入建设冲刺期，一幅区域协同发展的新图景正徐徐展开。 （周希涛 刘志飞 何才强 |编辑(biānjí) 中国日报辽宁记者站 吴勇）